Сооружение построено японскими инженерами в сложных условиях, когда материалы доставляли по морю и рабочие жили прямо на скале. После войны объект перешел под контроль СССР и долгие годы служил важным навигационным ориентиром, работая сначала на дизельных генераторах, затем на радиоизотопных установках. Внутри сохранились следы жизни смотрителей, узкие металлические лестницы, помещения для оборудования, жилые комнаты и механизмы, которые обеспечивали работу светового аппарата. Башня высотой более тридцати метров имеет девять этажей, где размещались радиосвязь, жилые помещения, склады и технические устройства. Свет был виден на десятки километров и спасал множество судов, проходящих через опасные воды пролива. После автоматизации объект постепенно пришел в упадок, но сохранил свою мощную атмосферу и стал популярным местом для путешественников, фотографов и исследователей, которые стремятся увидеть редкий пример инженерного наследия на отдаленной скале.