Авиакомпания China Eastern Airlines официально запустила новый ультрадальний маршрут, который стал самым длинным коммерческим рейсом в мире. Рейс MU745 соединяет Шанхай (PVG) и Буэнос‑Айрес (EZE) с технической остановкой в Окленде (AKL). Общая протяжённость маршрута составляет 19 631 км, а общее время в пути — 25 часов 30 минут.
Этот показатель делает рейс MU745 самым продолжительным среди всех существующих коммерческих маршрутов, опережая прежних лидеров — Singapore Airlines и её рейсы в Нью‑Йорк. Обратный рейс MU746 будет ещё длиннее — до 27 часов, что связано с сильными встречными ветрами над Тихим океаном.
Маршрут выполняется на Boeing 777‑300ER, одном из самых дальнемагистральных самолётов в мире. Техническая остановка в Окленде длится около двух часов и используется для дозаправки, смены экипажа и обслуживания самолёта. Пассажиры при этом остаются на борту, что позволяет классифицировать рейс как direct, но не non‑stop.
Запуск этого маршрута имеет стратегическое значение: он создаёт новую воздушную связь между Китаем и Южной Америкой, где спрос на прямые перевозки растёт. Для путешественников это означает возможность добраться из Шанхая в Буэнос‑Айрес без сложных стыковок через США или Европу.
China Eastern планирует выполнять рейс два раза в неделю, что делает его важным элементом расширения присутствия авиакомпании на глобальном рынке дальнемагистральных перевозок. Новый маршрут демонстрирует технологические возможности современных самолётов и растущую роль азиатских перевозчиков в мировой авиации.
Авиакомпания China Eastern Airlines официально запустила новый ультрадальний маршрут, который стал самым длинным коммерческим рейсом в мире. Рейс MU745 соединяет Шанхай (PVG) и Буэнос‑Айрес (EZE) с технической остановкой в Окленде (AKL). Общая протяжённость маршрута составляет 19 631 км, а общее время в пути — 25 часов 30 минут.
Этот показатель делает рейс MU745 самым продолжительным среди всех существующих коммерческих маршрутов, опережая прежних лидеров — Singapore Airlines и её рейсы в Нью‑Йорк. Обратный рейс MU746 будет ещё длиннее — до 27 часов, что связано с сильными встречными ветрами над Тихим океаном.
Маршрут выполняется на Boeing 777‑300ER, одном из самых дальнемагистральных самолётов в мире. Техническая остановка в Окленде длится около двух часов и используется для дозаправки, смены экипажа и обслуживания самолёта. Пассажиры при этом остаются на борту, что позволяет классифицировать рейс как direct, но не non‑stop.
Запуск этого маршрута имеет стратегическое значение: он создаёт новую воздушную связь между Китаем и Южной Америкой, где спрос на прямые перевозки растёт. Для путешественников это означает возможность добраться из Шанхая в Буэнос‑Айрес без сложных стыковок через США или Европу.
China Eastern планирует выполнять рейс два раза в неделю, что делает его важным элементом расширения присутствия авиакомпании на глобальном рынке дальнемагистральных перевозок. Новый маршрут демонстрирует технологические возможности современных самолётов и растущую роль азиатских перевозчиков в мировой авиации.