Country:
Value:
Duration:
Cost:
free
Founded:
GPS:
Country:
Region:
Other names:
Value:
Visit duration:
Price (adult):
free
Description:
The lighthouse was erected in 1939, when, as a result of the Russo-Japanese War lost by Tsarist Russia, the southern part of Sakhalin and the cape ceded to the territory of the Japanese Empire. From 1905 to 1945, the governorate of Karafuto existed here. Through the efforts of its authorities, the famous lighthouse was built.
The first name of the lighthouse is Naka-Siretoko Misaki, which means “at the edge of the earth.” Even the local aborigines, the Ainu, preferred not to venture into these disastrous places, being confident that there was no way to go around the cape in Aniva Bay by sea. Indeed, a lot of ships crashed here from year to year – fogs, strong currents, pitfalls… And finally, a decision was made to build a lighthouse, the author of the project was Miura Shinobu, a college graduate in Kanagawa. Subsequently, his brainchild will be called a miracle of engineering technology, and the master himself – a genius, since no one has ever succeeded in erecting such high-rise towers in such inaccessible, tiny corners of the land.
During Soviet times, the building was used by the military. In 1968, part of the building was strengthened. In 1990, the diesel fuel on which the lighthouse operated was replaced with nuclear fuel, and there was no longer a need for people servicing the lighthouse. Aniva lasted in this autonomous mode until 2006, when isotope installations were removed from its top. So the unique object turned out to be abandoned and destroyed by the elements and people.
Маяк был возведен в 1939 году, когда в результате проигранной царской Россией русско-японской войны южная часть Сахалина и мыс отошли к территории Японской империи. С 1905 по 1945 годы здесь существовало губернаторство Карафуто. Усилиями его властей и был построен знаменитый маяк.
Первое название маяка – Нака-Сиретоко мисаки в переводе означает «на краю земли». В эти гиблые места предпочитали не соваться даже местные аборигены – айны, будучи уверенными в том, что мыс в Анивском заливе обогнуть по морю нет никакой возможности. Кораблей здесь действительно из года в год разбивалось немало, – туманы, сильные течения, подводные камни… И вот, наконец, было принято решение о строительстве маяка, автором проекта которого выступил выпускник колледжа в Канагаве Миура Синобу. Впоследствии его детище назовут чудом инженерной техники, а самого мастера – гениальным, поскольку возводить подобные высотные башни в столь труднодоступных, крохотных уголках суши еще никому не удавалось.
В советское время сооружением пользовались военные. В 1968 году часть постройки укрепили. В 1990-м дизельное топливо, на котором работал маяк, заменили атомным, и в людях, обслуживающих маяк, нужда отпала. В таком автономном режиме Анива продержалась до 2006 года, пока с ее вершины не были сняты изотопные установки. Так уникальный объект оказался заброшенным и разрушаемым стихией и людьми.
Categories:
Lighthouse
Lighthouse
Topics:
Why visit:
Interesting:
Fitness level:
Best visit time:
Access:
Roads:
Open:
Emergency:
112
Info:
Connection:
No connection. Satellite phone only.